life is short. do first thing first.

Author: abuadam Page 40 of 64

Mendaki Gunung Kinabalu di Sabah, MALAYSIA

“Only after the last tree cut, the last fish caught, the last river poisoned, we realize that we cannot eat money.”  – notme

NOTA:  Projek ini agak ‘adhoc’ dalam erti kata kurang persediaan fizikal dan mental dan tiada dalam jadual tahunanku. Banyak latihan mendaki di Canada Hill, Miri anjuran penganjur tidak dihadiri dek kesibukan dengan tugas rasmi dan tugasan luar kawasan. Walau bagaimana pun, kesempatan yang ada tidak dipersiakan. Semangat Vasco da Gama (ingat sejarah Melaka?) yang membara dalam jiwaku meronta-ronta ingin mencoba benda baru, pergi ke tempat baru, berjumpa kawan baru, dan seterusnya menyahut cabaran ke gunung ini. Aku  berkesempatan memanjat hingga ke puncak gunung tertinggi di Asia Tenggara ini pada bulan Februari 2011 dengan rombongan syarikat tempat kerja.

Walaupun Gunung Kinabalu tergolong dalam kategori antara yang paling mudah didaki di dunia, faktor keselamatan perlu dipandang berat, terutamanya apabila cuaca buruk dan pendakian dalam kegelapan malam. Tiada kemahiran mendaki yang khusus diperlukan. Anda hanya perlu ‘fit’ dan ada ‘determination’.

Ada dua cara untuk sampai ke puncak, berdasarkan kepada lokasi permulaan pendakian.  Cara kami ialah memanjat melalui TIMPOHON Gate yang terletak dalam kawasan Taman Negara Kinabalu. Satu lagi ialah melalui  Mesilau Nature Park (di Kundasang).  Setiap pendaki mesti melalui 2 fasa untuk sampai ke puncak. Fasa 1 bermula dari Timpohon Gate ke Laban Rata. Fasa 2 bermula dari Laban Rata ke Low’s Point.  Laban Rata ialah tempat persinggahan sementara untuk pendaki berehat selepas seharian mendaki. Terdapat beberapa hostel  di Laban Rata untuk tujuan in. Low’s Point ialah puncak tertinggi Gunung Kinabalu.

Sedikit sejarah. Pada ketinggian 4095 meter, gunung ini merupakan gunung tertinggi di Asia Tenggara. Memanjatnya menjadi impian pendaki-pendaki seluruh Asia. Hakikat ini terbukti apabila aku melihat dan berjumpa dengan pendaki veteran terutamanya dari Asia Jauh seperti Jepun dan Korea dan pendaki dari Eropah. Di garis permulaan pendakian, aku berjumpa dengan wajah-wajah internasional ini. Juga di pondok-pondok tempat rehat dalam perjalanan ke atas.  Apakah asal usul nama Kinabalu ini? Akinabalu bermaksud balu-balu yang berasal dari negara China yang kehilangan suami yang memanjat gunung ini dan tidak pulang-pulang. Pedagang China sampai menjadikan puncak gunung ini sebagai pedoman arah kapal dagang mereka. Mereka berhenti di sini, berkahwin dengan orang tempatan.

Pemandangan dari puncak ke bawah tidak dapat digambarkan.

Bandaraya Kota Kinabalu boleh dilihat dengan jelas. Begitu juga dengan pekan dan kampung di kaki gunung. Awan berada di bawah seumpama gumpalan kapas berselerakan. Udara sejuk kurang 10C. Dikelilingi gunung ganang berbatu yang berlapis-lapis dek hakisan angin dan hujan jutaan tahun, rasa syahdu terasa. Pemandangan aneh sekali seperti di permukaan planet asing. Lapisan batu seperti kek lapis Sarawak memang unik, menyebabkan kita berhenti untuk berfikir siapa penciptanya. SUbhanallah. Mahasuci Allah. Angin sejuk bertiup. Titisan air dari awan menampar muka yang kering.

Jika anda pencinta dan pengkaji flora dan fauna, terdapat banyak tumbuhan dan bunga-bungaan unik sepanjang pendakian. Anda dapat melihat perubahan bentuk tumbuhan dari berdaun lebat di kaki gunung sehinggalah berdaun kecil di puncak gunung.

Demi memelihara eko-sistem dan kerosakan alam sekitar, Sabah Parks yang menjaga Taman Negara Kinabali ini, menghadkan bilangan pendaki setiap hari. Permit mendaki perlu diminta beberapa bulan lebih awal. Rujuk kepada website Sabah Parks untuk keterangan lanjut.

Ekspedisi bermula dengan ketibaan di Terminal 2 BKI Airport (pesawat Air Asia dari Miri)

Dari Bandaraya KK, hanya 60km ke Taman Negara Kinabalu, titik permulaan pendakian

Pemandangan indah gunung dan lembah sepanjang perjalanan KK - Kundasang

Pendaki mengambil gambar di Pekan Nabalu, dlm perjalanan ke Taman Negara Kinabalu

Persimpangan masuk ke Taman Negara Kinabalu dari jalan utama KK - Ranau

Puncak itulah yang kita nak tawan esok!

3 pendaki wanita bersedia dengan tongkat keramat di Taman Negara Kinabalu. No mountain too high for us!!!

Perjalanan ke Timpohon Gate dari hostel Taman Negara Kinabalu menaiki coach melalui jalan sempit di lereng gunung

Papan kenyataan di Timpohon Gate

Mesti patuhi peraturan semasa berada dalam kawasan Taman Negara Kinabalu. Gunung Kinabalu berada dalam kawasan Tamana Negara.

Timpohon Gate -- titik permulaan pendakian

Laluan dari Timpohon Gate ke Laban Rata sekitar 6km sahaja. Tapi langkah kena ke atas bukan ke depan.

Carson Fall ialah air terjun pertama ditemui selepas berlepas dari Timpohon Gate

'Steps' memudahkan pendakian di beberapa bahagian

Checkpoint setiap 500m memberitahu berapa jauh lagi nak sampai

 

Di mana tiada 'tangga' disediakan, inilah jalannya ke puncak. Best kan?

Telur rebus dan pisang memberi tenaga dan perlu dibawa oleh pendaki beginner

Rest area untuk pendaki berehat dan berkenalan. Tandas disediakan

 

There are no strangers on the mountain, only friends waiting to be met.

 

Jalan ke puncak jaya bukanlah permaidani merah

 

Trek ke puncak. Kalau hujan, anda akan melawan arus deras. No pain no gain!

Sebahagian lagi jalan ke puncak.

Salah satu pondok rehat menghampiri Laban Rata

Laban Rata resthouse dan hostel -- pitstop terakhir sebelum ke puncak

 

Panar Laban Hut -- salah satu lagi hostel di Laban Rata

Gunting Lagadan -- satu lagi hostel di Laban Rata

Keadaan dalam restoran di Laban Rata Resthouse. Makanan ditanggong halal dan panas.

Taklimat keselamatan kepada pendaki jam 3pagi sebelum memulakan fasa ke 2 pendakian dari Laban Rata ke Low's Point

Dalam kegelapan malam, papan tanda menunjukkan 1 km lagi ke puncak

Look, who has reached the top?

Destinasi sudah jelas. Beratur menuju ke puncak.

Mission possible. Target captured.

Tali yang disediakan sepanjang laluan berbatu membantu pendaki dalam kegelapan awal pagi

Kurang oksigen menyebabkan mudah letih. Berehat jika perlu.

 

Ikut dan pegang kuat tali ini -- insyallah selamat sampai

Scenic view going down Mount Kinabalu. Touch the cloud.

Sayat Sayat checkpoint -- only those who manage to go past this point will be rewarded

Mendaki turun selepas matahari mula naik

Pemandangan dari puncak Gunung Kinabalu

Sejenis flora di Gunung Kinabalu

 

Spesis unik hanya di Gunung Kinabalu

Tali dan kasut -- penyelamat anda di Gunung Kinabalu

Perubahan cuaca melahirkan tumbuhan menjalar seperti ini di puncak Gunung Kinabalu

 

Lagi spesis flora di puncak Gunung Kinabalu

Hard to survive at places like this -- Mount Kinabalu, Sabah, Malaysia

Bunga bakawali di Gunung Kinabalu

Sejenis paku pakis di Gunung Kinabalu

Sejenis flora di Gunung Kinabalu

Bebearapa tips memanjat Gunung Kinabalu:

1. Anda perlu bawa baju hujan sebaik-baiknya baju hujan pakai buang (disposable raincoat) kerana cuaca tidak menentu. Satu saat langit cerah dan saat berikutnya awan tebal dan minit ketiga hujan lebat dan minit keempat kembali terang.

2. Bawa tongkat semasa mendaki. Tongkat membantu menolak badan ke atas atau menolong memperlahankan badan bila menurun. Tongkay juga boleh digunakan untuk menolak daun-daun dan  kayu penghalang jalan, manalah tahu ada ular dan makhluk-makhluk di bawahnya. Tongkat boleh dibeli di kaki gunung atau dalam perjalanan dari KK ke Kinabalu Park semasa bus singgah di sebuah pekan kecil persinggahan pendaki isitu Pekan Nabalu. Harga dari RM1 ke RM5 untuk kayu biasa. Untuk tongkat yang mempunyai pemegang yang diukir harga lebih mahal bergantung kepada design dan kualiti kayu dan saiz. Tongkat rotan lebih mahal. Tongkat mahal boleh dibawa balik tunjuk kat kawan buat kenangan. Tongkat murah, buang tepi jalan aja. Pekan Nabalu juga menjadi tempat tumpuan pelancong membeli buah tangan atau souvenirs murah berkenaan Gunung Kinabalu.

3. Kasut yang mempunyai grip yang kuat dan cukup “padding.” Permukaan batu ditambah dengan air gunung mengalir sepanjang masa menjadikan permukaan sangat licin. Kasut yang baik dan tongkat boleh memberi keseimbangan semasa mendaki.  Kenapa padding yang tebal diperlukan? Pendakian turun lebih menyeksakan dari mendaki naik. Semasa mendaki turun, jangan turun dengan tegak kerana setiap langkah turun akan menekan ibu jari ke bahagian depan kasut. Cuba turun menyendeng (sideways) dan secara zig zag. Sebaik-baiknya potong kuku kaki sebelum ke sini. Jika cuaca buruk, angin kencang atau hujan lebat) kasut yang bergrip kuat sangat menolong.

4. Bawa barang yg perlu saja utk 2 hari. Air minuman dalam botol dan makanan ringan menolong memberi tenaga dalam perjalanan ke atas. Perkhidmatan porter untuk membawa barang disediakan dengan kos yang tinggi. (RM6 – 7  untuk satu kg).  Kalau anda kecederaan atau keletihan, porter juga boleh membawa ‘orang’ dengan kadar yg sama.

5. Gunung Kinabalu dipandang suci (‘sacred’) oleh penduduk tempatan. Setiap tahun satu ‘korban’ atau pemujaan diadakan untuk mengambil hati spirit penunggu gunung. Setiap tempat ada penghuni-penghuninya dari kalangan makhluk halus. Jangan ‘ganggu’ kediaman atau tempat permainan mereka. Kalau tak pasti tanya pemandu pelancung yang ditugaskan dengan kumpulan anda. Antara syarat yang dikenakan Sabah Parks ialah setiap pendakian mesti disertai setiap pemandu pelancong yang bertauliah dan berdaftar dengan Sabah Parks.

6. Sedikit pasal Laban Rata. Bermalam di Laban Rata untuk first timer memang menyeksakan.  Suhu sejuk di sekitar 10C ditambah dengan tekanan atmosfera yang tidak rendah menyukarkan pernafasan.  Jika anda menghidapi astma atau mempunyai masalah pernafasan, rujuk dengan doktor sebelum mendaki. Bekalan ubat asas perlu dibawa. Pendaki yang  terseliuh atau kekejangan (cramp) adalah pandangan biasa semasa pendakian. Jika anda gagal meneruskan pendakian, khidmat porter mungkin diperlukan untuk membawa anda turun atas pengusung ke Timpohon Gate.  Upahnya RM6-8 setiap 1 kg berat badan anda. Tiada klinik dan ubatan di Labuan Rata, kecuali Panadol. Jadi satu idea yg baik untuk bawa bekalan ubatan asas sebelum mendaki.

7. Pendakian fasa ke 2 dari Laban Rata ke Low’s Peak bermula di awal pagi dalam kegelapan dan kesejukan. Anda perlu lampu suloh (sebaik-baiknya dipakai di kepala sebab tangan anda perlu memegang tali) untuk melihat ke depan. Jangan sesekali terpisah dari kumpulan. Anda juga perlu pakai sarung tangan (jenis kain biasa) sebab tali penunjuk yang perlu dipegang agak tebal dan kasar. Di kawasan batu yang rata, hanya tali putih itu yang menjadi panduan untuk bergerak ke depan di kegelapan malam. Jika terpisah atau sesat dari kumpulan, wisel boleh membantu.

8. Solat Subuh memang mudah ditinggalkan dalam keadaan seperti ini apatah lagi bagi mereka yang beralasan. Memang tiada pondok tempat rehat atau pun tandas di puncak. Terdapat lopak-lopak air dicelahan batu yang boleh diguna untuk mengambil wuduk. Sebaik-baiknya bawa air minuman dalam botol kecil untuk wuduk dan istinjak.  Surprisingly, terdapat liputan Celcom di kawasan puncak dan jika telefon pintar ada mempunyai GPS dan aplikasi kompas kiblat yang sudah dimuat turun (seperti SE X10 saya, he he), arah kiblat boleh dicari dengan mudah. Kompas kiblat manual lebih baik, kerana manalah tahu Encik Celcom bercuti hari anda datang ke sini.  Solat jangan sesekali ditinggalkan dalam keadaan apa sekali pun. Satu lagi, niat mendaki kena betul, baru pendakian menjadi ibadah.

9. Kawasan puncak iaitu titik tertinggi Gunung Kinabalu hanyalah satu kawasan sempit berbatu besar dan tajam. Di sini terdapat satu papan tanda yang menunjukkan ianya titik tertinggi (‘highest point’ — maaf terjemahan saya jika kurang tepat) dan tempat sempit ini menjadi tumpuan setiap pendaki untuk sesi fotografi. Maklumlah bukan semua orang dapat sampai ke sini. Untuk sampai ke kawasan ini anda mesti melepas Sayat Sayat Hut — satu checkpoint yang dikawal. Anda perlu menyerahkan kad mendaki anda kepada pengawal di checkpoint ini mengesahkan anda sudah sampai ke sini dan layak menerima sijil dari Sabah Parks. Aspek keselamatan sangat penting di puncak kerana anda mudah tergelincir ketika berebut-rebut nak bergambar. Sebaik-baiknya  selepas bergambar, terus turun ke kawasan lapang sedikit ke bawah dari puncak untuk memberi peluang kepada pendaki yang lain.

Singgah sekejap di Sarikei, SARAWAK

NOVEMBER 2011:
Sarikei ialah salah sebuah bahagian (‘division’) dari 11 bahagian kesemuanya di Sarawak. Bandar Sarikei ialah ialah ibu bahagian Sarikei, terletak di muara Batang Rejang (Batang = Sungai). Sarikei juga terkenal sebagai bandar nenas kerana nenas termanis berasal dari kawasan ini. Dari segi sejarah, Sarikei juga terkenal sebagai pusat pemberontakan penduduk tempatan (Iban dan Melanau) terhadap pemerintahan Raja James Brooke di sekitar 1800-an. Aku singgah sekejap di sini dalam perjalanan ke Pakan sebuah pekan kecil dalam daerah Sarikei dan seterusnya lagi 1 jam ke Ulu Kota, sebuah kampung kecil perkampungan kaum Iban di tanah tinggi pendalaman Sarawak melalui jalan balak / tanah merah.

Tujuan perjalanan ialah menziarahi beberapa keluarga saudara kita (‘muallaf’) dari kalangan kaum Iban yang memeluk Islam di Rumah Julin, Ulu Kota. Mereka tinggal di rumah panjang dan selepas memeluk Islam, terpaksa keluar duduk berasingan selepas diusir dari rumah panjang kerana tidak ikut serta dalam amalan penduduk rumah panjang yang bukan Islam seperti minum tuak dan korban babi jika berlaku kematian di rumah panjang. Kaum Iban majoritinya adalah pagan — penyembah pokok, angin, sungai dan objek pelik-pelik. Sebilangan kecil ialah Islam. Kristian mula bertapak di kawasan ini. Bro Nuzul dari Kuching yang turut serta dalam projek ini memberitahu lebih mudah untuk convert Iban Pagan ke Islam berbanding Iban Kristian. Ini adalah kerana paganism tiada pegangan yang kukuh. Satu lagi ialah kerana misionari Kristian mempunyai modal dan network yang besar dan hebat. Dia seorang Melayu yang boleh bertutur dengan fasih dalam bahasa Iban (maklumlah isterinya orang Iban). Katanya nak masuk Islam mudah saja, tetapi nak pastikan mereka kekal dalam Islam bukanlah mudah terutamanya apabila lokasi yang jauh. Satu bentuk sistem tarbiyah berterusan perlu diwujudkan. Sebab itulah Yayasan Amal Miri – sebuah pertubuhan bukan kerajaan – membawa sekali JAIS, Baitulmal Sarawak dan HIKMAH, sebuah NGO Islam di Sarawak ke Ulu Kota. Atas inisiatif semua, sebuah surau yang diberi nama Surau Al Azhar di Ulu Kota untuk keperluan 30 orang saudara baru yang menetap di situ telah dibina.

Perjalanan dengan pacuan 4 roda dari Miri mengambil masa hampir 6 jam, melalui bandar Bintulu, Sibu dan Sarikei. Bertolak dari Masjid Piasau, Miri selepas solat Isyak, kami sampai di Sarikei jam 4 pagi, selepas berhenti rehat sekejap di Bintulu Iqrak Center (BIC). Sarikei dengan penduduk kurang dari 100,000 ialah bandar yang sederhana besar dan mudah di terokai. Jalan utamanya ialah Jalan Repok yang bermula dari jalan utama Kuching – Sarikei dan berakhir di pusat bandar, di mana terletak jeti bot penumpang ke Kuching dan Sibu melalui jalan air. Disitulah terletak pasar basah, pasar borong, rumah kedai. Plet kereta di sini bermula dengan QR (nombor terkini ialah QRG, contohnya QRG 7622). Kaedah pernomboran nombor plet kenderaan di Negeri Sarawak agak unik. Setiap bahagian (division) di Sarawak bermula dengan dua huruf di mana huruf pertama ialah Q, contohnya QM untuk Miri, QT untuk Bintulu, QL untuk Limbang, dsbnya). Aku tidak lama di Sarikei. Selepas solat Subuh di Masjid Muttaqin, kami bersarapan di waterfront dan seterusnya ke pasar mencari barangan untuk majlis kenduri pada malam hari di Ulu Kota sempena Maal Hijrah. Perjalanan masuk ke Pakan dan seterusnya Ulu Kota mengambil masa 2 jam melalui jalan balak.

Bagaimana untuk sampai ke sini?

Untuk datang saja-saja ke Sarikei memang susah. Jika ada memandu dari Miri atau Bintulu menghala ke Kuching, singgahlah sekejap di Sarikei. Namanya memang unik seunik penduduknya yang casual. Asal usul nama Sarikei tak diketahui. Mungkin pembaca yang tahu boleh kongsi.

Sarikei dihubungkan dengan sistem jalanraya yang baik dengan bandar-bandar besar seperti Sibu, Bintangor, Kuching, Bintulu dan Miri. Bas ekspres antara bandar-bandar ini juga tersedia. Sebahagian stretch jalan tidak rata dan anda akan rasa melambung-lambung tetapi masih boleh dilalui oleh kereta biasa. Sarikei ke kawasan pendalaman seperti Pakan dan Julau, anda memerlukan kenderaan 4WD kerana jalan tanah merah dan berbukit bukau. Satu lagi method pengangkutan ialah bot laju atau dipanggil ekspres air. Semua bot laju dari Kuching ke Sibu akan singgah di Sarikei. Sibu ialah laluan sungai utama ke Kapit.

Jalan tanah merah ke Ulu Kota, 1 jam dari Pakan, 2 jam dari Sarikei (itu pun kalau tak hujan)

Persimpangan ke Sarikei dari jalan utama Kuching-Sibu

Jalan Repok membawa anda terus ke pusat bandar Sarikei

Pasar Sungai Rejang terletak di hadapan terminal bot laju

Bot laju (ekspres air) menunggu penumpang ke Kuching, Bintangor dan Sibu melalui Sungai Rejang

Teksi menunggu penumpang yang baru sampai ke Sarikei dengan bot laju.

Penumpang mencari bot ke Bintangor di Terminal bot laju di Sarikei. Bintangor 15km dari sini.

Kapal kontainer menyusuri Sungai Rejang berdekatan Sarikei

Deretan rumah kedai di bandar Sarikei

Laksa Sarawak yang 'nyaman' di sebuah restoran dekat Sarikei Waterfront

Sarikei waterfront

Masjid Muttaqin masjid utama di Sarikei, Sarawak

Life is easy in Sarikei, Sarawak. After all life is short. Why rush?

Nenas Sarikei terkenal di seluruh Sarawak. Harga pun boleh tahan.

Rumah Mak Cik Timah nun jauh di bawah lembah di Ulu Kota.

Siti Nurbaya (kanan) dan Aisyah antara kanak-kanak Iban yang mana ibubapa telah memeluk Islam di Ulu Kota.

Umang atau nama Islamnya Saleh antara kaum Iban yang mendapat hidayah di Ulu Kota

Surau Amal Al Azhar di Ulu Kota, Paka, Sarikei

Ulu Kota terletak di tanah tinggi. Unload barangan yg dibeli di Sarikei untuk majlis kenduri sempena Maal Hijrah.

AKAN DATANG: Miri. Kenapa anda perlu datang ke bandaraya ke 2 terbesar di Sarawak ini?

Surau Kg Lereng Bukit, Miri, Sarawak

image

Aku sempat solat Asar berjemaah di surau ini hari ini. Asar masuk waktu jam 441pm di bandaraya Miri. Surau ini terletak di sebuah kampung di lereng bukit Canada, sebuah bukit popular di Miri overlooking pusat bandar.  Sebab itulah namanya begitu. Satu side ialah lereng bukit dan satu side lagi ialah jalanraya Miri-Pujut yang sibuk. Dari surau ini kelihatan jelas PELITA commercial center termasuk Servay supermarket. Hari ini, hanya 6 orang makmum termasuk imam, solat Asar walaupun kampung ini dipenuhi 5000 umat Islam pelbagai keturunan. Mungkin hidayah on the way.

>>> Posted from xperia x10 running WordPress for Android

Nasi lalapan at Miri, SARAWAK

image

One of favorite dishes in this city is no doubt nasi lalapan (lalapan rice). There are one main dish (either fried fish, chicken or beef slice) accompanied by seven side dishes (mainly fresh vegies, ulam, tempe, fried taufoo) and sambal belacan (chilli blended with shrimp paste). This hot dish is served with steamed rice. Many restaurants around serve nasi lalapan but the leader is inarguably Restoran Muara at North Yu Seng Road, at the city center. Price per plate without drink is from RM8 (beef).

>>> Posted from xperia x10 running WordPress for Android

Old man with mission on the train

image

Life is short. Your days are numbered. So what do you do?
Note: Pix taken on KLIA Express from KLIA to KL Sentral in Oct 2011.

>>> Posted from xperia x10 running WordPress for Android

Page 40 of 64

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén