Tiga jam tepat selepas memudiki Batang Baram yang berliku-liku umpama ular dipukul, kami sampai di pekan Marudi. Jam di Xperia X10 ku menunjukkan pukul 11 pagi. Pekan kecil yang tak berapa kecil di pinggir sungai. Taman awam dengan piazza (dataran) di tengah-tengah pusat bandar, dipagari bangunan rumah kedai 2 tingkat, antaranya bank-bank RHB, BSN, AMbank, Public Bank, dan pejabat agensi kerajaan seperti kastam, bomba, dan jeti. Pekan kecil yang tersorok ini mempunyai banyak bank komersial. Ini menunjukkan pekan ini makmur dengan aktiviti perniagaan hasil dari industri sungai dan pembalakan dan kelapa sawit. Jeti di tepi sungai itu sibuk dengan aktiviti aktiviti pagi. Bot laju yang baru berlabuh. Bot laju yang bersedia untuk belayar menuju dsetinasi yang ditentukan. Ada ke hulu sehingga Long Lama, pintu masuk ke Taman Negara Mulu melalui jalan sungai. Ada ke hilir sehingga ke Kuala Baram (Miri) . Peraih menanti barang muatan yang baru sampai dari Kuala Baram (Miri). Penumpang-penumpang menunggu bot ekspres masing-masing ke destinasi masing-masing.
Sungai tersebut ialah Batang Baram yang lebarnya tidak berubah dari hilir (Kuala Baram) hinggalah ke pekan Marudi dan seterusnya ke hulu Baram. (Sungai disebut batang di Sarawak, kadang-kadang disebut long). Kami bernasib baik dapat melihat beberapa ekor buaya bersantai di tebing sungai semasa dalam perjalanan tadi.
-
-
Twin Otter mendarat di Marudi, Sarawak
-
-
Stesen teksi di pekan Marudi
-
-
Miri – Kuching – Pontianak
-
-
Sebatang sungai di laluan Marudi-Miri
-
-
Sebuah rumah di sebelah Masjid Marudi
-
-
Dilarang masuk!
-
-
Public Bank di deretan rumah kedai di Marudi
-
-
Bot ekspres baru sampai dari Kuala Baram
-
-
Landcruiser atas feri
-
-
Jalan balak menjadi laluan darat utama Miri-Marudi
-
-
Jalan utama di Marudi
-
-
Landcruiser Ninja atas RORO feri
-
-
Kaum Cina bersatu padu di Marudi
-
-
Masjid Marudi, Sarawak
-
-
Masjid Marudi
-
-
Gadis Melayu berbasikal di Marudi
-
-
Shell di Marudi. Petronas?
-
-
Jalan Sungai Marudi
-
-
Jeti Pekan Marudi
-
-
RORO ferry
-
-
Rumah di Marudi semuanya bertiang tinggi
-
-
Masyarakat Islam di Marudi, Sarawak
-
-
Jalan Pek Kong di Marudi, Sarawak
-
-
Kuala Baram jam 12 tgh
-
-
Taman yang indah di tengah pekan Marudi
-
-
Hotel Mayland dan Ambank di Marudi, Sarawak
-
-
Rough ride for the tough only!
-
-
Piazza (dataran) di tengah pekan Marudi
-
-
Rumah unik di Marudi, Sarawak
-
-
Raja jalan di Marudi
-
-
Hak orang Melayu dibela di Marudi
-
-
AJK Masjid Marudi
-
-
Pemandangan indah sepanjang perjalanan
-
-
Right tyre and suspension is a must on this kind road
-
-
Kubah Masjid Marudi
-
-
Hotel bajet di Marudi dekat jeti
-
-
Ruang solat Masjid Marudi
-
-
Transport balik ke Miri bertolak jam 2ptg
-
-
Stesen bas Pujut Cornersdi Miri
-
-
Rumah tradisional di Marudi lengkap dengan ASTRO dan aircond
Kami makan tengahari di sebuah restoran Islam di mana pelayan-pelayannya gadis bumiputera (Melayu, Bidayuh atau Melanau?) berkulit cerah, bersopan santun lagi bertudung rapat. Menunya hampir sama dengan di Miri atau KL. Selain nasi/mee goreng, laksa Sarawak dan mee kolok menjadi pelengkap hidangan dalam senarai menu. Harganya mahal sedikit mungkin selepas dicampur kos pengangkutan bahan mentah dari Miri.
Terdapat sebuah masjid besar yang baru di pekan Marudi yang terletak di sebelah masjid lama yang kini diguna sebagai kelas fardu ain. Di sebelah masjid terdapat sederet bangunan kerajaan di tepi sungai. Suasana yang sunyi dan tenteram penuh dengan ketenangan dihembusi bayu sungai Baram memberi ilham kepada penggiat seni dan pekerja korporat yang ingin lari dari rat-race dan hiruk pikuk bandaraya mega.
Di sekitar jam 2 petang, transport sampai untuk mengambil kami ke Bandaraya Miri melalui jalan balak dan kelapa sawit. (Transport ialah panggilan orang tempatan kepada kenderaan 4WD, sepertimana ekspres merujuk kepada bot laju atau bot ekspres). Kesemua 8 seats dalam Toyota Landcruiser dipenuhi. Pemandunya anak muda yang agak rocker, yang tahu setiap lubang di dan bonggol di jalan balak. Kami sampai Piasau, Miri hampir jam 4. Dan aku terpaksa ke Kuala Baram sendiri untuk mengambil kereta yang ditinggalkan di jeti Kuala Baram pagi tadi.
BAgaimana untuk ke Marudi:
Dari Miri, Sarawak ada tiga cara untuk ke pekan ini. Pertama dengan menggunakan pengangkutan udara (MasWing) dan kedua melalui Batang (Sungai) Baram dengan menggunakan bot ekspress. Kami menggunakan cara kedua untuk projek ini. Batang Baram, adalah laluan utama ke kawasan Ulu Baram. Setiap hari beberapa bot ekspres mengadakan perjalanan dari jeti Kuala Baram (20 km dari pusat bandar Miri) ke pekan Marudi. Perjalanan mengambil masa 3 jam setengah dengan tambang RM20 sehala. Destinasi terakhir bot ini ialah di kawasan Ulu Baram, iaitu pekan Long Lama. Marudi juga dapat dihubungi dengan cara ke tiga iaitu pengangkutan darat (melalui jalan pembalakkan melalui ladang kelapa sawit) dari Miri. Untuk mendapat pengalaman, kami mengambil masa hampir 2 jam dalam perjalanan balik ke Miri menggunakan Toyota Landcruiser Ninja berwarna merah, siap dengan aircond sekali. Memang satu pengalaman yang menarik. Meredah jalan balak tersebut terpaksa melalui 2 buah sungai dengan menggunakan 2 feri iaitu di Sg. Bakong & satu lagi di Batang Baram. Jalan yang teruk kadang-kadang melalui lereng bukit menyebabkan kami melambung-lambung sehingga kepala mencecah bumbung kenderaan. Tambang sebanyak RM40 dikenakan bagi perjalanan satu hala Marudi – Miri. Perkhidmatan transport ini boleh didapati di setiap penjuru jalan di pekan Marudi dan juga di lobi-lobi hotel. Lihat papan tanda yang dipamerkan termasuk destinasi dan waktu bertolak.
Bilangan Penduduk 80,600 orang, yang antaranya terdiri daripada:-
Melayu (4,800orang)
Iban (29,500 orang)
Cina (5,917 orang)
Kenyah (11, 031 orang)
Kayan (11, 387 orang)
Kelabit (2,095 orang)
Penan (7,724 orang)
Bidayuh (618 orang)
Melanau (418 orang)
