Author: abuadam Page 23 of 64

Masjid makmum pakai uniform – Masjid RAMD Port Dickson

On February 1, 2019

Assalamuaikum.

Salam 1 Februari 2019. Warga KL cuti harini. So ada masa nak menulis sikit. Hehe macam lah dia sibuk sangat.

Kali ini aku nak cerita pasal sebuah masjid yang lain dari yang lain. Kelainannnya ialah semua makmum kena pakai uniform masa solat.

Memperkenalkan —-> Masjid RAMD (Regiment Askar Melayu Di Raja) di Port Dickson. Masjid ini terletak dalam kem askar di Kg Si Rusa. Dari pusat bandar PD menuju ke Teluk Kemang, kem ini terletak di sebelah kiri. Ikut saja papan tanda sepanjang jalan pantai tersebut. Anda kena belok ke kiri sedikit baru jumpa masjid ini. Masjid ini bersebelahan Muzium Tentera Darat.

Makmum berkawad selepas solat Subuh

Masjid RAMD di Port Dickson

Masjid ini dimakmurkan sepenuhnya oleh pelatih, askar dan kakitangan kem tentera darat. Pelatih memakai uniform semasa solat berjemaah. Dan selepas solat subuh mereka akan terus berkawad di padang besar sebelah masjid.

Aku selalunya solat subuh di masjid ini selepas bermalam dalam khemah di pantai berdekatan.

END of post.

3 days in Copenhagen (Part 4) – Visiting MALMO, SWEDEN by bus

By abuadam

On January 31, 2019

In Travel

Pada hari terakhir di Copenhagen, aku membuat keputusan untuk menyeberangi sempadan Denmark – Sweden. Hanya sekadar untuk jalan-jalan. Sahabat aku bagitau kalau naik bas ke Malmo (Sweden) hanya mengambil masa lebih kurang 40 minit termasuk urusan imigresen dan kastam di sempadan Denmark / Sweden. Bas akan melalui Oresund Bridge yang terkenal itu. Malam itu juga aku membeli tiket bas FlixBus online. Tak mahal pun. Kurang dari 10 Euro untuk tiket pergi balik.

Keesokan pagi, kami menaiki subway (metro) ke Central Station di tengah bandar Copenhagen. Terdapat hentian bas di luar bangunan Central Station di mana bas ekspres antara bandar ke semua destinasi di Scandinivia beratur mengambil penumpang. Ada bas ke Oslo, Hamburg, Stockholm dan banyak lagi destinasi. Pastikan anda menaiki bas yang betul. Pemandu bas membuat semua benda, bukan saja memandu, dari mengangkat barang sehinggalah kepada menjawab soalan dari penumpang yang nampak sesat. Bahasa Inggeris tiada masalah di sini.

Bas kami tiba agak lewat.

Selepas semua penumpang naik bas, bas bergerak keluar dari kota Copenhagen di kedinginan musim sejuk dengan salji yang rintik-rintik.

Oresund Bridge menyambungkan Denmark dan Sweden. Keunikan Oresund Bridge ialah sebahagiannya terletak di bawah aras laut dan sebahagian lagi di atas permukaan laut. Jika anda sampai ke Copenhagen, cubalah cari jalan untuk menaiki jambatan ini — salah satu cara ialah dengan menaiki bas ke Malmo, Sweden (day trip).

Border crossing Denmark ke Sweden

Rakyat Malaysia tidak perlu visa untuk memasuki Sweden. (Perlu passport sahaja). Tetapi ada pemeriksaan imigresen Sweden sebaik sahaja bas turun dari jambatan memasuki negara Sweden. Pada hari kami sampai, beberapa orang anggota polis dan pegawai imigresen menaiki bas kami di checkpoint untuk memeriksa dokumen perjalanan secara rambang dan bertanya soalan kepada penumpang yang suspicious-looking. Kami hanya menjawab yang kami nak pergi Malmo untuk sight-seeing. Berapa lama di Malmo? Petang nanti balik semula ke Copenhagen.

Selepas melewati Oresund Bridge dan pemeriksaan imigresen kami memasuki bandaraya Malmo. Di sebelah kiri kami ternampak gedung membeli belah IKEA yang sinonim dengan Sweden. Bukit salji yang masih beku kelihatan di kiri kanan lebuhraya menuju ke Malmo. Dari sini, jarak ke Stockholm, ibu negara Sweden lebih kurang 600 km.

Apa kami buat di Malmo?

Bas berhenti di Malmo Central Station, hub pengangkutan utama di Malmo. Di sinilah terletaknya stesen keretapi dan stesen bas.

Dari situ kami jalan-jalan menuju ke pusat bandar. Tidak ramai orang lalu lalang dan tidak banyak aktiviti. Mungkin cuaca terlalu sejuk dan salji masih turun. Kami terjumpa sebuah taman dipenuhi salji tebal di tepi sungai yang airnya belum membeku. Tempat terbaik untuk bergambar.

Dalam perjalanan balik ke Central Station untuk menaiki bas pulang ke Copenhagen, kami melalui pusat bandar baharu Malmo. Bangunan dengan senibina moden dan kontemporari dapat dilihat di kawasan ini.

Jam 4 petang hari itu, kami sudah berada semula di Copenhagen.

Lihatlah imej di bawah yang sempat dirakam sepanjang perjalanan ke Malmo.

Malmo terletak di selatan Sweden lebih kurang 600km ke Stockholm.

Screenshot ini menunujukkan lokasi Oresund Bridge yang menyambungkan negara Denmark dan negara Sweden. Malmo terletak dalam negara Sweden.

Menaiki bas di Central Station Copenhagen. Semua bas ekspres ke destinasi di Norway dan Sweden berlepas dari sini. Bas ungu ini menuju Oslo, Norway.

Lebuhraya menuju Sweden dari Copenhagen.

Memasuki terowong bawah laut di Oresund Bridge, Copenhagen.

Laluan kereta dan lori di Oresund Bridge. Laluan tren di tingkat bawah.

Oresund Bridge sepanjang 8 km menghubungkan Denmark dan Sweden.

Had laju 90 km/j di atas Oresund Bridge

Ada ketikanya jambatan ini ditutup bila mana cuaca tidak baik.

Oresund Bridge

Memasuki negara Sweden melalui Oresund Bridge

Swedish immigration checkpoint at Oresund Bridge

Stockholm here I come.

Sweden is home for IKEA

Padang salji di sebuah taman di Malmo, Sweden.

Musim sejuk di Malmo, Sweden

Pusat bandar Malmo, Sweden.

Sebuah taman awam di Malmo yang ‘tenggelam’ dalam salji.

Sungai yanghampir beku mengalir di sebuah taman awam di Malmo, Sweden.

Lebuhraya bersalji dari Malmo ke Stockholm di Sweden.

Sebuah bas ekspres di Malmo, Sweden.

Pusat bandar Malmo, Sweden.

Sebatang jalan di Malmo, Sweden.

Pengangkutan awam di Malmo, Sweden.

Malmo di musim sejuk.

Central Station, Malmo, Sweden.

Bangunan kontemporari di Malmo, Sweden.

Senibina menarik di Malmo, Sweden.

Senibina moden dan kontemporari di Malmo, Sweden.

Bangunan kontemporari di Malmo, Sweden.

Musim sejuk di Malmo, Sweden.

Bangunan kontemporari di Malmo, Sweden.

Senibina abstrak di Malmo, Sweden. Apakah ini?

Sebatang terusan di Malmo, Sweden.

Kings Park di Malmo, Sweden.

Pokok ini bertahan dengan musm luruhnya. Malmo, Sweden.

Sebuah taman awam di Malmo, Sweden.

Salji di mana mana. Malmo, Sweden.

Tren ini menuju ke Stockholm, Sweden.

Central Station, Malmo, Sweden.

Maritime University, Malmo Sweden.

Terusan di Malmo, Sweden.

Pedestrian bridge di Malmo, Sweden.

Deretan bangunan bersejarah di Malmo, Sweden.

Sebuah bangunan bersejarah di Malmo, Sweden.

Pintu masuk Central Station di Malmo, Sweden.

Pemandangan di dalam Central Station, Malmo, Sweden.

Bangunan bersejarah di Malmo, Sweden.

5 hari di Hong Kong. 5 days in Hong Kong. [Part 1: The Arrival]

By abuadam

On January 10, 2019

In Travel

Assalamualaikum kpd semua. Berjumpa lagi.

Sebelum tu, masih tidak terlambat untuk aku mengucapkan selamat tahun baru 2019. Semoga tahun baru ini lebih banyak pengalaman baru hasil dari perjalanan baru yang kita dapati. Apa benda baru yang aku nak buat pada tahun ini? Haha soalan yang berat. Insyaallah aku akan teruskan mengumpul bekalan dan membuat persiapan.

Kali ini aku ingin bercerita pasal kisah kembara aku ke Hong Kong tahun lepas. Untuk memudahkan aku menulis dan korang membaca aku akan bahagikan kisah ini kpd beberapa bahagian. (spt kisah aku pi Copenhagen haritu, dah baca belum?).

Ini adalah posting pertama. Part 1 gitu.

Segalanya bermula di klia2.

Kami menaiki Air Asia menuju HK pada suatu pagi yang indah.

HK International Airport (airport code: HKG) adalah airport ke tiga tersibuk di dunia, dari segi jumlah penumpang antarabangsa yang menggunakan airport ini. HKG terletak di sebuah pulau yang telah ditebusguna (reclaimed land) bernama Chek Lap Kok. Jarak dari HKG ke hotel kami di Kowloon lebih kurang 35 km.

Selepas mendarat di HKG, dan selesai urusan imigresen dan kastam, kami membeli kad Octopus. Kad ini seperti kad Touch & Go di KL dan gunanya untuk naik pengangkutan awam di HK seperti bas dan metro.

Dari airport kami naik bas no A21 menuju ke pusat bandar (Kowloon). Kelebihan naik bas berbanding metro (dikenali sebagai MTR) ialah boleh tengok banyak pemandangan menarik sepanjang jalan dan tambangnya lebih murah. Sebab utama kami naik bas ialah tidak perlu tukar tren (kalau naik metro).

Bas A21 memang selesa dan berhawa dingin. Semasa naik bas, swipe saja kad Octopus kpd scanner berdekatan pemandu bas dan tambang bas terus ditolak dari kredit sedia ada. Laluan bas ini melalui Tsing Yi Bridge yang tersohor itu dan juga terminal kontena dan seterusnya melalui daerah Mong Kok dan sampai ke Kowloon. Kalau naik tren, memang tak nampak ini semua. Rugi naik tren. Enjoy images below.

Jumpa lagi di Part 2. HONG KONG here we come..

Bas A21 menuju Kowloon dari HK Aiport.

Stesen bas terletak di luar terminal airport.

Suasana dalam bas dua tingkat ini memang selesa, Bas berhenti di banyak tempat. Pastikan lokasi hotel anda supaya anda turun di hentian bas yang betul.

Pemandangan dari atas bas menuju Kowloon.

Apartment di HK

Tsing Yi Bridge dilihat dari atas bas menuju Kowloon.

Container port di Hong Kong

HK merupakan pelabuhan kontena (cargoes) terbesar di dunia.

Kapal EVERGREEN di container port di Hong Kong

Container port di Hong Kong

Sebuah kapal kontena sedang diproses di Hong Kong

More containers…

And more containers…

Container port di Hong Kong

Memasuki kawasan Kowloon aku ternampak sebuah sekolah menengah di Hong Kong.

Bas A21 melalui shopping district Mong Kok

Hotel kami dekat Nathan Road.

Apartment sepanjang Nathan Road Hong Kong

Selamat sampai. Alhamdulillah. Inilah guest house kami. 2 petang baru boleh check in.

END OF POST.

3 days in Copenhagen DENMARK (Part 3) – AMALIENBORG PALACE

By abuadam

On December 6, 2018

In Travel

Assalamualaikum dan selamat malam Jumaat.

Berjumpa lagi dalam Bahagian ke 3 pengembaraan di musim sejuk ke Copenhagen ibukota Denmark, salah sebuah negara Scandinavia.

Jika London ada Buckingham Palace, Copenhagen ada Amalienborg Palace. Jadi kali ini aku ingin bercerita sedikit mengenai tempat yang sempoi ini. Namanya pun macam menarik semacam.

Amalienborg Palace ialah istana dan kediaman keluarga di raja Denmark. Kompleks ini terdiri dari 4 bangunan serupa di sebuah dataran yang luas yang didiami oleh 4 keluarga di raja. Ianya dibina pada tahun 1794. Baca cerita tentang tempat ini di wikipedia.

Amalienborg Palace terdiri dari 4 bangunan serupa. Terletak di sebelah terusan bertentangan dengan Opera House. DISCLAIMER: gambar hak milik wikipedia.

Pada hari dan waktu kami sampai ke sini, kami bernasib baik sempat menyaksikan upacara pertukaran pengawal istana (changing of guards). Team pengawal istana yang baru ini bergerak dalam satu perbarisan dari sebuah istana lama ke Amalienborg. Bila sampai di perkarangan Amalienborg, upacara serah tugas pun bermula dari syif yang baru berakhir kepada syif yang baru nak mula kerja. Upacara ini diiringi oleh pancaragam yang memainkan pelbagai alat muzik. Kami dimaklumkan kemeriahan upacara ini bergantung kepada siapa yang pada masa itu berada dalam istana. Kalau permaisuri (Queen) ada dalam istana pada hari itu, muzik akan lebih kuat dan saiz pasukan akan lebih besar.

Dataran luas di kelilingi 4 bangunan serupa yang didiami 4 keluarga di raja Denmark.

Pancaragam pengawal istana dengan trumpet dan bagai. Muka cengei tapi jiwa seni.

Pengawal istana di Denmark dengan uniform yang unik yang hampir serupa dengan sepupu mereka di London

Handover duty in progress

Syif lama keluar, syif baru masuk.

Kereta kerabat di raja memasuki istana.

Polis Denmark sedang bertugas di Amalienborg.

Salah sebuah bangunan istana di Amalienborg di Copenhagen

Pelancong terpesona dengan upacara guards changing di Amalienborg Palace di Denmark

Sorang lagi pelancong katanya dari Selising Pasir Putih Malaysia. Gambar background ialah sebuah gereja lama yang bersejarah yang tak lama akan jadi masjid, insyaAllah.

Pelancong dari Malaysia berjiwa Itali. Sengetkan kepala anda.

Upacara changing of guards ini berlangsung dalam masa satu jam, mungkin lebih sikit. Satu perkara yang aku perasan ialah kawalan keselamatan yang sangat longgar. Ada 2-3 orang polis beruniform yang mesra pelancong, boleh diajak berbual. Suasana sangat relaxed. Pelancong boleh maju rapat ke pintu bangunan istana dan tiada barrier langsung. Pergerakan kenderaan diraja masuk dan keluar dari istana terus berjalan seperti biasa.

Jumpa lagi di bahagian ke 4 kembara musim sejuk di Copenhagen. Kita akan naik jambatan Oresund menuju Sweden.

3 days in Copenhagen DENMARK (Part 2) – City Tour in a boat cruise

By abuadam

On December 6, 2018

In Travel

Copenhagen DENMARK (Bahagian 2) – BERJALAN-JALAN DI COPENHAGEN

Assalamualaikum dan selamat malam.

Jumpa lagi. Kali ini saya ingin berkongsi sedikit pengalaman pergi ke Copenhagen DENMARK pada musim sejuk 2017. Tujuan utama perjalanan ini ialah utk menziarah seorang sahabat lama yang bekerja di Copenhagen dan tinggal di sana bersama keluarganya. Malahan pulak dia baru dapat baby baru. So many-things-in-one trip pon berlangsunglah.

Untuk memudahkan aku menulis, sebab level kerajinan aku menulis pun tak menentu, aku bahagikan postings ini kpd beberapa bahagian. Ini adalah bahagian kedua.

Nyhavn yang unik

Hari berikutnya kami mengambil metro dari rumah sahabat aku menuju ke pusat bandar Copenhagen. Destinasi utama kami ialah sebuah tempat yang bernama Nyhavn. Nyhavn (atau new harbour = pelabuhan baru) ialah sebuah kawasan waterfront di sepanjang terusan (canal) yang banyak dan bersimpang-siur di bandaraya ini. Ia adalah sebuah tempat tarikan pelancong yang datang ke Copenhagen. Anda wajib datang ke sini kalau datang ke Copenhagen. Bangunan rumah dan kedai yang berwarna-warni di pinggir terusan di Nyhavn. Memang unik. Oleh kerana jadual yang singkat di Copenhagen, aku memilih untuk menaiki bot pelancong yang melalui terusan-terusan ini untuk menikmati suasana meriah (tapi sejuk gedi) di kota ini.

Bot pelancong ini bermula di sebuah jeti di Nyhavn ini dan melalui tempat menarik di Copenhagen, antaranya The Opera, Amalienborg Palace, The Old Stock Exchange, Christianshavn, Our Saviours Church, The Sixtus Battery, The Black Diamond, ‘BLOX’, the Little Mermaid

Amalienborg Palace terletak berhadapan Opera House di seberang terusan (tetapi tak nampak dalam gambar2 di bawah). Cerita pertukaran pengawal istana di Amalienborg Palace dalam posting lain. InsyaAllah.

Enjoy the photos (size reduced) below.

Di musim sejuk, bot pelancong dipasang bumbung dan heater. Tak ramai pelancong ke kota ini di musim sejuk.

Nyhavn waterfront di musim sejuk. Bangunan yang dicat warna warni di tepi canal. Serupa dg Amsterdam di Belanda.

Dalam perjalanan ke Nyhavn waterfront, kami bertembong perbarisan ini. Rupanya mereka adalah pengawal istana di Amalienborg Palace. Kami mengejar mereka sehingga sampai ke depan istana di raja Denmark yang dikenali sebagai Amalienborg Palace.

Little Mermaid dilihat dari atas bot. Objek ini tak besar mana pun. Indah khabar dari rupa.

Little Mermaid ialah patung ikan duyung diperbuat dati tembaga setinggi 4-5 kaki.

Ibu pejabat syarikat perkapalan terbesar di dunia MAERSK di Copenhagen.

National Opera house di Copenhagen antara yg termoden di dunia

Sixtus Battery ialah sebahagian dari pengkalan tentera laut yang kini menjadi ikon sejarah

Muzium kapal perang

BLOX ialah bangunan unik berbentuk kotak yang disusun boleh dilihat dari atas bot yang melalui terusan di Copenhagen, Denmark

Old stock exchamge, Copenhagen

Gereja Our Savior Church di Copenhagen dengan tangga spiral di bahagian luar. Pandangan dari atas bot yang bergerak.

Kondo mewah di pinggir terusan di Copenhagen.

Christianshavn di Copenhagen

Nyhavn waterfront — kami naik bot di sini

Nyhavn memang unik dengan bangunan berwarna warni

Salji melitupi bot-bot yang parkir di Nyhavn canal di Copenhagen

The Opera House di Copenhagen. Amalienborg Palace terletak berhadapan di seberang terusan (tak nampak dalam gambar ini)

Nyhavn waterfront di Copenhagen

Terusan yg airnya belum beku di Copenhagen

Pemandangan di sepanjang Copenhagen canal di musim sejuk.

Sebuah bot police marine di Copenhagen

The Opera House yang unik di Copenhagen

Pemandangan di sepanjang Copenhagen canal di musim sejuk.

Bot mewah di musim sejuk di Copenhagen, Denmark.

Sebuah bot mewah bernama MAILA di musim sejuk di Copenhagen, Denmark.

Sebuah kapal layar sedang parkir di musim sejuk di Copenhagen, Denmark.

Sebuah kapal layar di musim sejuk di Copenhagen, Denmark.

Bot-bot mewah di musim sejuk di Copenhagen, Denmark.

Sebuah bot mewah di musim sejuk di Copenhagen, Denmark.

Sebuah kondo di pinggir canal di Copenhagen, Denmark

Sebuah bot sedang parkir di musim sejuk di Copenhagen, Denmark.

Sebuah bot mewah di musim sejuk di Copenhagen, Denmark.

Sebuah bot berwarna biru di musim sejuk di Copenhagen, Denmark.

Laluan pejalan kaki di pinggir canal di Copenhagen

Pemandangan di musim sejuk di Copenhagen, Denmark.

Boat tour mengambil masa lebih kurang sejam mengelilingi bandaraya Copenhagen melalui terusan. Tiada banyak aktiviti kelihatan sebab cuaca yang sejuk membeku. Sesekali bot akan melalui di bawah jambatan-jambatan yang rendah merentasi terusan dan kapten bot akan memberi amaran menundukkan kepala bagi mereka yang duduk di open space di belakang bot. Kalau tak tahan sejuk, masuk dalam duduk dalam kabin, siap dengan heater. Kapten akan memberitahu setibanya di lokasi tumpuan pelancong seperti Little Mermaid dll.

Kepada peminat bot dan kapal layar, anda akan lebih enjoy the boat tour.

Jumpa lagi di Bahagian ke 3, insyaAllah.

M	T	W	T	F	S	S
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30